越後十日町　杵つき手のし餅（もち）　そば　うどん　魚沼産コシヒカリ　（有）なかさと食品

中条の笹山遺跡で出土した火焔式土器は十日町で唯一の国宝で中越地震の時倒れて壊れましたが、今では修復して博物館に展示されています。残念な事にまだ私は見たことがありません。今度機会があったら見に行って来ようと思います。

この駅でも民謡のふるさとと言われている新保広大寺を踊ったり、酒や甘酒などを振舞っていました。

我が妻と地元の人との写真です。 馬鹿殿様の撮影の様です。地域の人達もお祭り騒ぎです。

川口の橋の上は物凄い状態になっていました。反対側の河川敷も凄い人です。紅葉の飯山線は写真を撮るには良いロケーションなんでしょう。小千谷駅で説明していた人によると岡山県からわざわざ来た人が昨日はいたそうです。

小千谷駅のホームは乗客の何倍もの観客でごった返していました。ホームに入らないで外から見ている人もかなりいます。沿線には撮り鉄と言われる鉄ちゃんが沢山います。

特急と並走している画像です。今では非常に珍しい画像です。

今朝は早起きをし赤飯の注文を終わらせ、6時23分の長岡行きの飯山線に乗って長岡駅でSLが入って来るのを待っていた。なんと逆走じゃねぇか!3日の試験運転は逆走だったからもしかしたら？と思っていたら予感が的中！

長岡駅に入ってきたばかりのＣ11325です。

長岡ではそんなに知れていないのかホームにはまあまあ程度の鉄男や鉄子、子鉄がカメラを

片手に前に行ったり後に行ったりしていました。

十日町の駅で一緒になったおばさん二人組は指定席を４枚持っていました。

他に連れの人はいないと言う事だったので残った指定席件はどうなったんでしょう？

 

先日のSLの試験走行の時の写真です。転車台が十日町駅にはないので、客車を切り離して側線に入り逆方向にバックしながら客車を引っ張り長岡駅まではしります。今度の日曜日には長岡から十日町までSLに乗ります。約2時間のSLの旅です。

3日、４日と飯山線にＳＬが４０年ぶりに走った。
昨日今日明日と３日間又走る。
１０日１１日の乗客を乗せて走る為の試験走行だ。
４日は朝から子供を車に乗せて十日町の下条から十日町の駅まで
ＳＬの追っかけをやった。
地元の利と言うか撮り鉄と言われるファンが知らない場所で、カメラをかまえＳＬの雄姿を動画に写真にと撮ってきた。
子供たちは初めてのＳＬに興奮して十日町を発車し長岡に向かう時まで十日町の駅にいたらしい。
今度の日曜日には私達家族４人で長岡から十日町の駅までの
ＳＬの旅に乗る事ができる。
抽選に当たり一時のレトロな気分を味わう事ができる。
久しぶりの蒸気機関車だ！
子供に戻ったように日曜日が待ち遠しい。